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經濟日報:鞍鋼涅槃重生之路初見曙光
2017-05-25 經濟日報

今年一季度,鞍鋼集團生產經營全線飄紅,呈現出喜人態勢。“鞍山鋼鐵、攀鋼、礦業集團、綜合發展公司等均實現盈利,朝陽鋼鐵、鞍鋼聯眾、西昌鋼釩、攀長特等生產基地擺脫虧損,鋼鐵、非鋼、礦山各產業盈利能力不斷提升,集團各項業務實現‘開門紅’。”前不久,鞍鋼集團董事長、黨委書記唐復平向集團全體員工宣布了這一好消息。

唐復平表示,今年是鞍鋼集團振興發展的關鍵一年,集團上下緊緊抓住“調整、改革、創新、黨建”四項重點工作,從大面積虧損到單點盈利,再到成片盈利,鞍鋼集團涅槃重生之路初見曙光。

三大產業協調發展

記者了解到,鞍鋼集團實現扭虧為盈,三大產業協調發展是關鍵。集團緊跟供給側結構性改革步伐,展開全局性的戰略調整,由注重外延擴張向注重瘦身健體、提質增效轉變,不斷激發鋼鐵板塊創效能力、非鋼產業發展活力、礦山企業發展動力和釩鈦產業發展潛力。

近期,鋼材市場向好趨勢明顯,鞍鋼緊抓這一有利時機,以市場布局調整和產品結構調整為抓手,努力提升鋼鐵產品創效能力,鋼鐵主業完成預期盈利目標。

一方面,鞍鋼將品種調整指數作為差異化產品結構調整的綱領性指標,鞍山鋼鐵、攀鋼等公司的新產品、獨有領先產品開發總量明顯提升。比如,厚規格A588Gr.B鋼板和超厚規格Q450NQR1鐵路耐候鋼研發成功,Cr-V系合金工具鋼生產取得新突破,50AW-BYG硅鋼個性化產品出口量攀升。同時,攀鋼重軌產量同比攀升,攀鋼電器用鋼以高品質和優質服務得到西南、華南、華東等重點市場的認可,進一步確立了西南核心區域市場的主導地位。

另一方面,緊跟市場風向標,及時調整經營策略。比如,鞍鋼聯眾將改革重點放在原材料的擇機采購上,根據價格波動調整采購節奏,在優化產品結構的同時實現利潤最大化。最新統計顯示,該公司一季度實現利潤1.55億元,為實現全年目標打下了堅實基礎。

在做強主業的同時,鞍鋼還加快發展非鋼產業,打造新的增長點。具體來說,綜合發展公司、工程發展公司、信息產業公司等按照“簡化、瘦身、放權、搞活”的原則,加快調整完善適應市場的體制機制,層層落實生產經營主體責任,讓企業“活”起來;財務公司充分發揮金融功能,多措并舉為成員單位解決資金需求,并努力提升外部盈利能力;攀鋼積微物聯打通供應端、生產端、終端,實現全產業鏈服務,線下達海產業園倉儲能力覆蓋整個西南區域市場,線上平臺交易額突破600億元;鞍鋼汽運公司大膽創新商業運營模式,積極探索培育多元創效渠道,逐步發展成為以公路運輸為主,集物流方案策劃、倉儲配送、設備維修、物流商貿、油品經銷、汽車檢測等相關功能于一體的綜合性物流企業。一系列結合企業實際,側重點各有不同的新探索帶來了集團效益的整體飄紅。統計顯示,今年一季度,集團所有非鋼產業均實現盈利。

此外,在礦業方面,鞍鋼牢固樹立市場意識,推動企業由生產型向生產經營型轉變。他們以質量效益為中心,統籌計劃、生產、銷售各環節,建立系統的生產管控模式,實現產量、質量、成本、利潤的系統聯動。隨著海綿鈦生產線投入試運行,攀鋼海綿鈦分公司強力推動“兩參一改三結合”的改革舉措,鎂電解工序“全線貫通”,海綿鈦產量達到全國第一,行業話語權不斷提升。進入2017年,該分公司緊抓市場回暖趨勢放量生產,海綿鈦產量、質量、銷量、邊際效益實現歷史最好水平,目前用戶訂單已排到5月份,銷售價格也在穩步增長中。

充分釋放改革紅利

今年以來,鞍鋼堅持問題導向,持續深化虧損企業改革、“三項制度”改革、公司制改革,很多久拖未決的難題得到有效解決,改革紅利逐步釋放。

唐復平告訴記者,鞍鋼創新績效考核體系,深化分配制度改革,實現員工收入與企業效益的緊密聯動。集團根據企業效益開展分類管理,合理確定子企業工資總額預算,體現盈利企業、虧損企業、嚴重虧損企業“三個不一樣”,強化薪酬分配激勵作用;建立企業經營人員、管理人員、普通職工三類人員薪酬評價體系,實行三類人員工資預算分列、考核指標分設,科學評價各類人員對企業效益的貢獻度;推動子公司建立完善關鍵人才中長期激勵與約束機制,加快推進研發人員、銷售人員、關鍵管理及技術人才、高技能人才等群體分配制度落地。

“一系列改革讓員工與企業形成‘命運共同體’,極大地調動了干部職工工作的主動性和積極性,有力推動企業生產經營目標的實現。”唐復平說。

在此基礎上,集團子公司朝陽鋼鐵還探索實施“契約化”承包經營管理方式,持續深化“三項制度”改革,不斷強化“抓兩頭,控中間”工作思路,各項生產指標持續向好,今年2月份單月盈利能力創下歷史紀錄;鞍鋼工程建設公司以創新變革為內生動力,全面推行經營承包責任制,大大激活了企業內部活力,生產經營創歷史同期最好水平。

同時,鞍鋼還積極改革銷售模式,從按即期合同訂單組織生產逐步向按預期合同訂單組織生產轉變,以銷售模式的變化助推企業降本增效。今年一季度,鞍山鋼鐵按季度優化汽車鋼合同資源和排產交付取得顯著成效,冷軋汽車鋼產量累計完成31.92萬噸,創歷史最好水平。

創新積蓄強大動能

面對形勢嚴峻的鋼鐵市場,鞍鋼不斷實施創新驅動戰略,以科技創新指數為引領,以鋼材調品指數為抓手,實施科研設計機構改革,持續提升創新能力,積蓄起扭虧脫困的強大動能。

去年,鞍鋼啟動科研市場化改革,科研設計機構成為市場化主體,逐步構建起“企業有效益、科研院所有活力、研發團隊有干勁、個人貢獻有收益”的創新格局。

統計顯示,鞍鋼集團旗下釩鈦(鋼鐵)研究院整合優化特鋼研發機構,實行基礎性科研項目全院競標,實現科技創效4.2億元,技術輸出收入達835萬元;鞍鋼礦業設計研究院簽訂各類技術服務合同211項,合同額7615萬元;工程技術公司模擬市場,讓各事業部成為市場主體,全年新增外部合同90余項;鞍山鋼鐵聚焦噸材降本目標,多次組織專題會議梳理完善2017年系統降本項目課題,建立起包括12個大項、87個課題的公司級攻關目標體系。

本文摘自:《經濟日報》

 

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